Mahindra XUV400 EV vs. Tata Nexon EV: महिंद्रा ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी XUV400 लॉन्च कर दी है। यह कंपनी की कॉम्पैक्ट एसयूवी XUV300 पर आधारित है और इसका मुकाबला Tata Nexon EV से होगा, जो इस समय भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है।
XUV400 व Tata Nexon EV की कीमत, वेरिएंट व कलर
XUV400 दो वैरिएंट EC और EL में आती है, जिनकी कीमत 15.99 लाख रुपये से लेकर 18.99 लाख रुपये तक है। प्रारंभिक कीमत पहली 5,000 बुकिंग के लिए मान्य है, और महिंद्रा का लक्ष्य एक वर्ष के भीतर 20,000 Units वितरित करना है।
दूसरी ओर, Tata Nexon EV Max के तीन वेरिएंट हैं: XZ+, XZ+ Lux और Jet Edition। कीमतें 18.34 लाख रुपये से शुरू होती हैं और 20.04 लाख रुपये तक जाती हैं।
XUV400 पांच रंग विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें आर्कटिक ब्लू, एवरेस्ट व्हाइट, गैलेक्सी ग्रे, नेपोली ब्लैक और इनफिनिटी ब्लू शामिल हैं। यह Hyundai Kona EV और MG ZS EV जैसी अन्य इलेक्ट्रिक SUVs को भी टक्कर देती है।
XUV400 EV व नेक्सॉन ईवी की पावर और स्पीड
पावर और स्पीड की बात करें तो XUV400 में इलेक्ट्रिक मोटर 147 hp और 310 Nm का टॉर्क जेनरेट करती है। यह 150 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक पहुंच सकती है और 8.3 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
नेक्सॉन ईवी मैक्स में बड़ा बैटरी पैक और अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 143bhp और 250Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। यह 9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
XUV400 EV व Tata Nexon EV की बैटरी क्षमता
XUV400 की बैटरी क्षमता 39.4 kWh है, जबकि Nexon EV Max में 40.5 kWh बैटरी पैक है। XUV400 का बैटरी पैक IP67 वॉटर और डस्ट-प्रूफ है, और बैटरी को ठंडा करने और गर्म करने के विकल्प हैं। Tata Nexon EV Max के लिए दो चार्जिंग विकल्प प्रदान करता है, एक मानक 3.3kWh चार्जर और एक 7.2kWh AC फास्ट चार्जर। 50 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके चार्जिंग का समय 56 मिनट (0-80%) से लेकर 7.2kWh चार्जर के साथ 5-6 घंटे तक होता है।
ड्राइविंग रेंज के संदर्भ में, XUV400 की भारतीय ड्राइविंग साइकिल (MIDC) के अनुसार 456 किमी की रेंज है, जबकि Nexon EV Max मानक परीक्षण स्थितियों के तहत 437 किमी की रेंज का वादा करता है। वास्तविक दुनिया की ड्राइविंग स्थितियाँ लगभग 300 किमी की रेंज दे सकती हैं।
XUV400 EV व टाटा नेक्सन ईवी इंटीरियर डिजाइन
XUV400 के इंटीरियर में Apple CarPlay और Android Auto सपोर्ट के साथ 17.78 सेमी इंफोटेनमेंट सिस्टम है। इसमें 60 से अधिक मोबाइल ऐप-आधारित सुविधाओं के लिए ब्लूसेंस प्लस ऐप भी है। अन्य सुविधाओं में ऑटो हेडलैंप, स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी, विद्युत रूप से समायोज्य और फोल्डेबल ओआरवीएम, ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट के साथ कनेक्टेड कार तकनीक, सनरूफ, लेदरेट सीटें और विभिन्न स्टोरेज विकल्प शामिल हैं।
नेक्सॉन ईवी मैक्स में तीन ड्राइव मोड हैं: सिटी, स्पोर्ट और इको। इसमें डिस्प्ले के साथ नया ड्राइव मोड सेलेक्टर भी है। कार में चयन योग्य पुनर्जनन ब्रेकिंग सिस्टम है जो दक्षता में सुधार करता है। यह उन्नत ZConnect 2.0 कनेक्टेड कार तकनीक के साथ आता है और 48 कनेक्टेड कार सुविधाएँ प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, नेक्सॉन ईवी मैक्स में हवादार सीटें, नया मकराना बेज इंटीरियर, सामने वाले यात्रियों के लिए वेंटिलेशन के साथ चमड़े की सीटें, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम (आंतरिक रियरव्यू मिरर), एक एयर प्यूरिफायर, क्रूज़ नियंत्रण और एक पार्क मोड जैसी सुविधाएं शामिल हैं।
सुरक्षा के फीचर्स
सुरक्षा के लिए, इलेक्ट्रिक एसयूवी छह एयरबैग, ऑल-राउंड डिस्क ब्रेक और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज से सुसज्जित है। इसमें अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को सचेत करने के लिए चार स्तरों के साथ मल्टी-मोड रीजन और एक ऑटो ब्रेक लैंप भी है। अन्य सुरक्षा सुविधाओं में आई-वीबीएसी (इंटेलिजेंट-वैक्यूम-कम बूस्ट और एक्टिव कंट्रोल), हिल होल्ड कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और चार-डिस्क ब्रेक के साथ ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम) शामिल हैं। बड़ा बैटरी पैक होने के बावजूद, Nexon EV Max अभी भी 350 लीटर का बूट स्पेस प्रदान करता है।
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